Relateret litteratur: Lækageårsager og vurderinger af mekaniske tætninger til kemiske pumper
A. Lækage under statisk test af installationen.
Når den mekaniske tætning er installeret og debugget, kræves der generelt en statisk test for at observere lækagen. Hvis lækagen er lille, er det for det meste et problem med den bevægelige ring eller den statiske ringforsegling. Når lækagen er stor, indikerer det, at der er et problem mellem de bevægelige og statiske ringfriktionspar. På basis af en foreløbig observation af lækagen og vurderingen af lækageplaceringen udføres den manuelle krumtaksobservation. Hvis der ikke er nogen åbenbar ændring i lækagen, er de statiske og dynamiske ringforseglinger defekte; hvis lækagen ændres væsentligt under krumtap, kan det konkluderes, at lækagen er dynamisk eller dynamisk. Der er problemer med det statiske ringfriktionspar; hvis lækagemediet sprøjtes i aksial retning, er der for det meste problemer med den bevægelige ringforsegling. Hvis lækagemediet sprøjtes rundt eller lækker fra vandkølingshullet, er den statiske ringforsegling for det meste ineffektiv. Derudover kan lækagekanaler også eksistere på samme tid, men der er generelt primære og sekundære forskelle. Så længe du observerer nøje og er bekendt med strukturen, vil du være i stand til at foretage en korrekt vurdering.
B. Lækage opstod under prøveoperation.
Efter at den mekaniske tætning til pumpen har gennemgået statisk test, vil centrifugalkraften, der genereres af højhastighedsrotationen under drift, forhindre lækagen af mediet. Derfor er den mekaniske tætningslækage under prøveoperation grundlæggende forårsaget af skaderne på de dynamiske og statiske ringfriktionspar efter eliminering af svigt i akslen og endedæksletætningen.
c. De vigtigste faktorer, der forårsager svigt i friktionsparforseglingen, er:
1. Under drift forårsages en stor aksial kraft til at adskille kontaktfladerne på de bevægelige og statiske ringe på grund af unormale fænomener som evakuering, kavitation, trykholdning osv.
2. Når den mekaniske tætning er installeret, er kompressionen for stor og forårsager alvorlig slitage og ridser på friktionsparets endeflade;
3. Den bevægelige rings tætning er for tæt, og fjederen kan ikke justere den aksiale flydende mængde af den bevægelige ring;
4. Den statiske rings tætningsring er for løs. Når den bevægelige ring flyder aksialt, adskiller den statiske ring sig fra den statiske ringsæde;
5. Der er granulære stoffer i arbejdsmediet, som kommer ind i friktionsparet under drift og registrerer de dynamiske og statiske ringforseglingsendeflader;
6. Designet og valget er forkert, forseglingens overfladetryk er lavt eller forseglingsmaterialet har en stor kold krympning. Ovenstående fænomen forekommer ofte under prøveoperation, og nogle gange kan det elimineres ved passende justering af det statiske ringsæde, men de fleste af dem skal skilles ad og udskiftes, og forseglingen udskiftes.
7. Pludselig lækage under normal drift. Et par af de pludselige lækager af centrifugalpumper under drift skyldes normalt slid eller har nået levetiden, og de fleste af dem skyldes store ændringer i arbejdsforhold eller forkert drift og vedligeholdelse.
8. Evakuering, kavitation eller holdetryk i lang tid, hvilket resulterer i beskadigelse af forseglingen;
9. Pumpens faktiske output er for lille, en stor mængde medier cirkulerer i pumpen, og der akkumuleres varme, hvilket får mediet til at fordampe, hvilket resulterer i forseglingsfejl;
10. Recirkulationsstrømmen er for stor, hvilket medfører, at sedimentet i bunden af sugerørets sidebeholder (tårn, kedel, tank, pool) vises og beskadiger tætningen;
11. I lang tid er der ingen manuel krumtap ved genstart, og friktionsparet vil rive tætningsfladen på grund af vedhæftning;
12. Der er mere ætsende, polymeriserbare og gelerende stoffer i mediet;
13. Omgivelsestemperaturen ændres skarpt;
14. Hyppige ændringer eller justeringer af arbejdsforholdene;
15. Pludselig strømsvigt eller nedlukning på grund af svigt osv. Hvis centrifugalpumpen pludselig lækker under normal drift, hvis den ikke kan findes i tide, vil det ofte føre til større ulykker eller tab, som skal tages alvorligt og effektive foranstaltninger skal tages.